こんばんは、ハクロです。
ブレーキシュー交換しました！
クロスバイクを買って、4年ほど乗っていますが、初交換です。
自分で交換するのはもちろん初めてですが、お店などでも交換はしていないので、ほんとの「初」です。
ブレーキの効きが悪い悪いとは思っていましたが、先日の雨の日にほとんど効いてないことに気づき、命の危険を感じたので決心が付きました。
本当はブレーキまるまる交換しようかとも思ったのですが、手っ取り早くブレーキシューのみの交換にしました。
と、言うわけでシマノのブレーキシューを購入。
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もともとついていたブレーキは、テクトロというメーカーのもの。
コスパ重視のクロスバイクはだいたいこのメーカーだそうな。
ぱっとみでもすり減ってるのがわかる…
先にこんなふうにインナーリードをユニットから取り外して作業しやくすします。
からの、ブレーキシューの取り外し。必要な工具は六角レンチのみ。
すり減ってもはや何もない。笑 お疲れさまです。
新品と厚みを比較すると一目瞭然。よくこの状態で乗ってたと思う。そらブレーキ効かんわ。
簡単かと思いきや、位置の調整が難航。
タイヤに近すぎるとパンクの危険性があり、離れすぎるとブレーキが効かない。
ちょうどリムだけ挟むように左右対称に位置を調整。
注意するのは、間の金具の順番を間違わないことと、本締めする時にブレーキシューが動かないようにしっかり固定してから回すこと。
金具は5個ありますが、シューに近い方に2つ。台座を挟んで外側に３つと覚えておきましょう。
金具の形状をよく見て役割を考えると、順番を間違えることはないと思います。
こんな感じで台座を中心に外側が平らになるような形。あと台座を挟む真ん中の金具は薄めのもので同じものが2つついています。ワッシャーはネジを回す側ですね。
順番や向きを間違えるとちゃんと締まらないので危険です。取り付ける時にポロッと落としちゃったりした場合はしっかり確認しましょう。
慣れてくるとスピードアップして、前後交換で30分もかかりませんでした。
交換後は外したインナーリードはしっかり戻しましょう。
写真で見ても換えた本人しかわからない。笑
試しにちょろっと走りながらブレーキの効きを確認しましたが…
ぜんぜん違う！
というより効きすぎてタイヤがビタッ！！と止まって地面との摩擦がすごかった。タイヤが心配。笑
もともと付いていたブレーキシュー達よ。いままでありがとう！
タイヤの履き替えに引き続き無事終了。
こうなってくると色々取り替えたくなってくるじゃない…
とりあえず目下の目標はリアディレイラーの調整です。5速から6速に変わらんのじゃぁ…
それではまた〜
交換の手順などはこちらの書籍を参考にしています。
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